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Mit Alma erzielst du die schnellsten Rundenzeiten. Die steilsten Anstiege. Alma steht für starke Beschleunigung und hohe Höhen. Alma ist für die großen Etappen, die lautesten Fans und die härtesten Fahrer. Alma ist für die leidenschaftlichsten Wettkämpfer, die Athleten, die nichts unterhalb der Superlative akzeptieren. Wenn ein paar flüchtige Sekunden schnell von schneller unterscheiden, dann ist Alma am schnellsten.
WELTPOKAL-GEOMETRIE
Die Verfeinerungen der Weltpokal-Geometrie des Alma spiegeln die Entwicklung des Eliterennens wider. Der entspanntere Lenkkopfwinkel (69,3º/69,5º) bietet mehr Stabilität auf immer anspruchsvolleren Pisten. Der steilere Sitzwinkel und die niedrigere Lenkerhöhe erhöhen die Präzision beim Lenken und die Effizienz beim Treten der Pedale. Die kürzeren Kettenstreben (420/430 mm) bieten maximale Gewandtheit ohne Stabilitätsverlust.
SPIRIT
Spirit und Alma gehen Hand in Hand: Eine Starrgabel ist nicht für jeden das Richtige, aber für dich ist sie vielleicht perfekt. Wenn die äußeren Bedingungen ein 575-g-Leichtgewicht und schärfstes Handling erfordern, dann ist eine speziell für dein Alma getunte Carbon-Gabel nicht nur „nett“, sondern einfach unerlässlich, um dein Rad zum besten XC-Hardtail-System überhaupt zu machen.
Dank der Kompatibilität mit Boost und der traditionelle Raumdimensionierung für 2,8-Zoll-Reifen wird die Spirit-Gabel zum klaren Sieger über alle Konkurrenten. Spirit ist in den Abmessungen 29“ und 27,5“ lieferbar, kann mit allen verjüngten Hardtail-Steuerrohren kombiniert werden und ist im MyO-Programm in Hunderten von individualisierten Farbkombinationen erhältlich, um deinem persönlichen Geschmack gerecht zu werden.
MONOCOQUE
MONOCOQUE Alma verwendet die fortgeschrittenste Technologie für die Carbonherstellung, um die anspruchsvollsten Rahmen zu fertigen. Die Ergebnisse dieses komplizierten, sorgfältigen Prozesses wirst du auf der Straße zu schätzen wissen.
4X4-DYNAMISCHE STRUKTUR
Die äußeren Kräfte, die unter dem Gewicht des Fahrers auf den Rahmen wirken, wie Kurvenfahrt oder Bodenvibration beeinträchtigen Kontrolle und Zugkraft. Die natürlichen Biegemuster im Oberrohr aufgrund einer zusätzlichen vierten Krümmung ermöglicht eine effiziente, ruhige Fahrt, so als ob das Rad über dem rauen Boden schwebt.
NEU 29 S
Anstatt zu versuchen, jeden Fahrer auf eine einzige Radgröße zu zwingen, bieten wir die „großen Räder“ (Big Wheels) für Fahrer mit jeder Körpergröße. BWC bietet fünf Rahmen- und zwei Radgrößen: Klein und Mittel mit 27,5"-Rädern sowie Klein, Mittel, Groß und XL mit 29"-Rädern.
BOOST
Mit seinen 420/430 mm-Kettenstreben und der erhöhten Festigkeit seines durchgehenden12 mm-Achsensystems ist das Alma präziser und reaktionsfreudiger denn je. Der Boost-148-Standard steht für eine erhöhte Hinterachsenlänge von 148 mm, wodurch eine Verlagerung der Kette um 3 mm nach außen und somit mehr Raum an der Tretkurbel ermöglicht wird.
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